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Obras na SC-283 avançam e devem ter novos investimentos em aumento de capacidade

OUÇA: Coordenador destaca estudos para alargamento entre o trecho Arabutã/Seara.

Por Rafael Martini
08/01/2026 às 08h40 | Atualizada em 09/01/2026 - 09h41

FOTO: Arquivo Jornalismo/Rádios Rural/96

A infraestrutura viária voltou a ser destaque no programa Visão Geral, da Rádio Rural, na manhã desta quinta-feira (8). Em entrevista à reportagem, o coordenador regional de Infraestrutura do Oeste de Santa Catarina, Gilberto Ari Tomasi, apresentou um panorama das principais obras em andamento na região, com ênfase na SC-283, uma das rodovias mais estratégicas para o desenvolvimento econômico e a segurança no trânsito do Oeste catarinense.

De acordo com Tomasi, o trecho entre Concórdia e Arabutã segue em ritmo acelerado após um período de atraso provocado pela necessidade de nova licitação da empresa de supervisão da obra. Atualmente, mais de 60% dos trabalhos já estão concluídos, e a previsão é de entrega total até junho deste ano.

“Esse trecho sofreu uma certa morosidade no passado, mas agora a obra está andando muito bem. No máximo até junho ela estará totalmente concluída, pronta para a inauguração e, principalmente, para os usuários”, afirmou Tomasi.

Segundo ele, restam ajustes pontuais, como a relocação da rede de energia elétrica, que já está encaminhada em conjunto com a Celesc, garantindo que a rodovia seja entregue em plenas condições de trafegabilidade.

Arabutã–Seara passa por estudos técnicos

Outro ponto amplamente abordado na entrevista foi o trecho entre Arabutã e Seara, que tem sido alvo de questionamentos devido às mudanças no projeto original. Tomasi explicou que a SC-283, que liga a BR-153 até Itapiranga, possui cerca de 150 quilômetros de extensão, sendo que aproximadamente 50% já estão prontos ou em obras.

No segmento entre Arabutã e Seara, que compreende 24 quilômetros, levantamentos técnicos realizados no fim de 2025 indicaram que apenas quatro quilômetros necessitam de intervenções estruturais mais profundas.

“Constatamos que, na maior parte do trecho, a estrutura da rodovia está preservada. Em apenas quatro quilômetros há necessidade de remendo profundo ou intervenção maior”, explicou.

Ainda assim, o governo estadual avalia obras de aumento de capacidade, como a implantação de terceiras pistas em pontos estratégicos, semelhante ao que já ocorre nos trechos Chapecó–Arvoredo e Arvoredo–Seara.

“Estamos em análise técnica e jurídica para definir se será necessário licitar a obra como um todo ou apenas os pontos de aumento de capacidade. O importante é que esse trecho está no plano do governo”, ressaltou Tomasi.

A recuperação da SC-154, em Ipumirim, iniciada nesta semana.

Asfalto entre Ipumirim e a BR-282 segue como prioridade

Um dos trechos mais reivindicados pela comunidade também foi mencionado: a SC-154, que liga Ipumirim à BR-282, com cerca de 28 quilômetros de estrada de chão. Segundo Tomasi, apesar de uma licitação deserta, o governo trabalha para viabilizar o asfaltamento.

“É uma obra muito importante, porque por esse trecho passa toda a cadeia produtiva de Ipumirim e região. O asfalto é fundamental para o desenvolvimento econômico do Oeste catarinense”, destacou.

Ao encerrar a entrevista, o coordenador reforçou o compromisso do governo estadual com a região e desejou um ano positivo à população.

“A gente sente que as coisas estão acontecendo. O governador Jorginho tem dado uma atenção muito grande ao Oeste, e isso tem refletido diretamente na melhoria do nosso sistema rodoviário”, concluiu.