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Novas imagens revelam situação do maior túnel ferroviário abandonado há 50 anos na mata em SC


Registros recentes mostram a situação do antigo túnel ferroviário localizado em Apiúna.
Por Lucas Villiger
17/03/2026 às 08h56
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Novas imagens do maior túnel ferroviário da Estrada de Ferro de SC voltaram a chamar atenção. Registros recentes mostram a situação do antigo túnel ferroviário localizado em Apiúna, no Vale do Itajaí, considerado o maior do tipo no Estado e que ficou cerca de 50 anos abandonado no meio da mata.

O túnel faz parte da antiga Estrada de Ferro Santa Catarina e possui aproximadamente 260 metros de extensão. A estrutura foi inaugurada na década de 1950 e teve papel importante para permitir a passagem de trens em um trecho de relevo difícil no Vale do Itajaí.

Estrutura do maior túnel ferroviário ficou décadas esquecida

Com a desativação da ferrovia no início da década de 1970, o túnel perdeu sua função e acabou abandonado. Ao longo dos anos, a vegetação avançou sobre o antigo traçado ferroviário, deixando o local praticamente escondido na mata.

Durante décadas o acesso ao túnel ficou restrito a moradores da região, aventureiros e pessoas interessadas na história ferroviária catarinense.

Imagens mostram cenário no meio da mata

As novas imagens divulgadas recentemente mostram a dimensão da estrutura e o cenário que se formou ao redor dela após décadas de abandono. O túnel permanece cercado pela vegetação da Mata Atlântica e chama atenção pelo tamanho e pela preservação de parte da estrutura original.

Os registros reforçam o interesse histórico e turístico do local, que nos últimos anos voltou a entrar no radar 
de projetos de revitalização.

Projeto busca recuperar o patrimônio

A prefeitura de Apiúna iniciou ações para recuperar o acesso ao túnel e valorizar o patrimônio histórico. Entre as medidas estão limpeza da área, melhorias no caminho até a estrutura e intervenções para permitir visitação futura.

A proposta é transformar o antigo túnel em um novo ponto turístico ligado à memória da ferrovia em Santa Catarina, resgatando uma obra de engenharia que ficou esquecida na mata por meio século e que agora volta a despertar curiosidade com as novas imagens.

 


Fonte: ND+






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